全動飛行模擬器“LED飛行模擬器”讓人身臨其境。
全動飛行模擬器LED飛行模擬訓練器，其最大視場角可以達到水平288°、垂直150°，通過調用數據庫圖像產生座艙外部的景象，可適用于各種戰斗類和特技飛行類飛行模擬訓練。
全動飛行模擬器模擬駕駛起戰斗機開始了“飛行之旅”，拉升、降、躲閃、發射……雖然與vr技術的身臨其境感受并不相同，但通過專業級圖像處理系統，出現座艙外部的藍天白云景象十分逼真，腳底下的山川、河流清晰度逼真、顯示畫面特別穩定連續，全維度地再現了真實的飛行環境。
這款全動飛行模擬器LED飛行模擬器具備高對比度、高刷新率、更快的響應速度等優勢，同時具有更好的色彩表現、圖像不變形的突出特點，因此極適用于營造沉浸式的氛圍，可以幫助飛行員熟悉不同的飛行高度、距離和方位，訓練態勢感知，為飛行員體驗重大作戰行動、熟悉各種作戰技能和協同編隊等復雜飛行任務提供絕佳的臨場體驗。
全程飛行模擬器，一種能比較逼真地復現飛機在空中的飛行狀態和環境的地面設備,能模擬飛機飛行全程的飛機姿態、飛行運動變化,所能看到的各種儀表設備的指示、機艙外的天地景物以及所能聽到的各種聲音。
全程飛行模擬器將增強民航人才儲備、打破國外技術壁壘、加強民航航空安全。全程飛行模擬器作為一種重要的航空仿真設備,與用真實全程飛行模擬器飛機進行實際飛行試驗相比,具有可控性、無破壞性、經濟性、可靠性等特點。全程飛行模擬器涉及機電控制、計算機、圖形圖像、導航制導、虛擬現實等多個學科的知識,是多學科交叉集成的產品。開發全程飛行模擬器,可以促進這些學科的發展,增強民航系統的人才儲備。目前的民航模擬器幾乎全部是由國外公司研制的,國內在民航飛行模擬器上的研發還幾乎是空白,通過研制全程飛行模擬器,就可以突破國外飛行模擬器公司的技術封鎖,打破國外飛行模擬器公司的技術壁壘,使中國的飛行模擬器研發水平進入國際行列。航空安全是航空事業的頭等大事,飛行員每年都要通過模擬器復訓,來加強飛行員處理緊急情況的反應能力和處理能力。自主開發飛行模擬器,可以降低飛行員的培訓成本,增加飛行員的培訓時間,進而加強民航的航空安全。
組成全程飛行模擬器是用于模仿飛行器執行任務時的飛行狀態、飛行環境和飛行條件，并給飛行員提供相似的操縱負荷、視覺、聽覺、運動感覺的試驗和訓練裝置。因此全程飛行模擬器通常由計算機網絡系統、控制臺組成、模擬座艙系統、視景系統、運動系統和音響系統組成。
模擬器使用人員飛行員已經有一定的飛行理論技術，而且對飛機座艙內設備的使用方法有所了解和掌握。使用模擬器的主要原因是基于安全、條件、經費等原因考慮，部分飛行科目的訓練不能再在實裝飛機上完成;飛行員長時間沒有實際飛行的情況下，通過飛行模擬器訓練提高或保持飛行技術 。
全飛行模擬器(FSS—Full Flight Simulator)
它是可以模擬飛行器各種氣象條件下的飛行任務(不包括戰斗任務)的一種飛行模擬器。例如，對于民用飛機的飛行模擬器來說，由于它的飛行任務比較單一，只要能夠模擬各種氣象條件下的飛行課目就可以了，因此，這樣的模擬器可以稱為全任務飛行模擬器。對于轟炸機模擬器而言，如果能夠模擬各種氣象條件下的飛行課目(包括編隊飛行)，而不模擬轟炸、領航等課目，這樣的模擬器也稱為全飛行模擬器。它主要也由模擬座艙、視景系統、運動系統、計算機系統等組成。其結構和數學模型也非常復雜，模擬逼真度也很高。
